Norsk Hydro postao vlasnik pogona za recikliranje baterija Northvolta za 6,7 milijuna dolara

Švedska kompanija pokušava ubrzanim tempom 'pokrpati' financije i smanjuje obujam poslovanja, koje bi u budućnosti trebalo biti ograničeno na proizvodnju baterijskih ćelija.

Prvobitan plan predviđao je i proizvodnju baterija za električna vozila i njihovo recikliranje.

U studenom Northvolt je objavio stečaj u SAD-u i najavio restrukturiranje, istaknuvši da su iscrpili financijske kapacitete, uz procjenu izvršnog direktora u ostavci Larsa Erikssona da im za normalizaciju poslovanja treba 1,2 milijarde dolara.

U listopadu Norsk Hydro rekao je Reutersu da je povećao udio u tvrtki Hydrovolt i da financira njegovo poslovanje od srpnja. U studenom objavili su da više neće ulagati u poslovanje s baterijama, a sada su postali jedini vlasnik tvornice za njihovu reciklažu.

U ponedjeljak istaknuli su za Reuters da povećano ulaganje u tvornicu za recikliranje baterija nije u raskoraku s tom strategijom.

"Smatramo da se Hydrovolt malo razlikuje od našeg ostalog poslovanja s baterijama... Hydrovolt ima element recikliranja koji je bliži drugim dijelovima poslovanja Hydroa", rekao je glasnogovornik.

"Razgovaramo o recikliranju baterija s našim klijentima u automobilskom sektoru kojima isporučujemo aluminij i postoji dosta sinergijskih učinaka", dodao je.

Norsk Hydro ipak ne misli ostati jedini vlasnik Hydrovolta i namjerava tražiti novog partnera. "Željeli bismo partnera koji bi mogao pomoći u razvoju Hydrovolta i u daljnjem recikliranju baterija", rekao je glasnogovornik norveške tvrtke.

Northvolt će i dalje surađivati s Hydrovoltom na komercijalnoj osnovi, kažu iz Hydroa, i kupovat će sirovinu koja se dobiva recikliranjem baterija.

Norveška kompanija očekuje finaliziranje transakcije na kraju tromjesečja, uz napomenu da podliježe sudskom odobrenju u okviru stečajnog postupka u SAD-u.

Northvolt je potvrdio transakciju za Reuters. Kompanija mora američkog stečajnog suca do 28. siječnja obavijestiti o napretku u potrazi za investitorom.

Prošli tjedan većina dioničara glasala je za nastavak Northvoltove proizvodnje u matičnoj Švedskoj, unatoč problemima s financiranjem. Švedske kompanije moraju po zakonu tražiti dozvolu dioničara za nastavak poslovanja ako je njihova vrijednost više nego prepolovljena u odnosu registrirani vlasnički kapital.

Vlasnici su švedske kompanije, među ostalima, njemački automobilski div Volkswagen, američki bankovni div Goldman Sachs, te švedski proizvođač kamiona Scania i osiguravatelj Folksam.

Northvolt je nagomilao dug od 60 milijardi švedskih kruna (5,1 milijardu eura).