Pretovareni kamioni razaraju ceste pa stižu nove WIM vage

Primjer prekomjernog oštećenja kolnika je brza cesta D10 između Križevaca i Svete Helene.

Ona je u punoj dužini otvorena prije desetak godina, a kad je prošla probno razdoblje njome se prometovalo 110 kilometara na sat, izuzev na mjestima izlaska.

Danas je brojnim njenim dijelovima maksimalna dozvoljena brzina 80 kilometara na sat, a razlog su brojna oštećenja kolnika te česti popravci.

- Zbog tih oštećenja Hrvatske ceste će utrošiti 20 milijuna eura u sanaciju dijelova prometnica duge 37 kilometara, kazao je nedavno predsjednik Uprave Ivica Budimir.

Usporedbe radi, gradnja 7,5 kilometara brze ceste od Križevaca do Kloštra Vojakovačkog koja uključuje gradnju vijadukata i mostova stoji 30 milijuna eura.

Razlog brzog habanja, uočili su iz Hrvatskih cesta, jesu pretovareni kamioni koji prevoze šljunak iz Podravine prema gradilištima diljem zemlje.

Osim prijevoznika šljunka, kao krivci za oštećenja označeni su prijevoznici drvne mase.

Nije samo spomenuta dionica brze ceste žrtva kamiona teškaša, nego i druge prometnice.

Na dijelovima brojnih autocesta i cesta zbog oštećenja kolnika svako malo osvane znak koji upozorava vozače da je najveća dozvoljena brzina smanjena.

Glavni razlog je oštećenje kolnika zbog pretovarenih tegljača.