Šef WizzAira: Problemi s putovanjima tek dolaze

Čelnik mađarskog zračnog prijevoznika rekao je da su zrakoplovna industrija i vlade potcijenili brzinu oporavka od Covid-19 i ustvrdio u intervjuu za Politico da su "nevjerojatno beskorisni" štrajkovi radnika pogoršali probleme.

Broj letova širom Europe značajno se povećao otkako su ukinuta ograničenja putovanja, a očekuje se da će promet ovog ljeta dosegnuti više od 90 posto nivoa prije pandemije Covida.

No nedostatak osoblja i štrajkovi u cijeloj industriji doveli su do toga da se putnici suočavaju s dugim čekanjima u redu, kašnjenjima i otkazanim letovima dok se zračne tvrtke i zračne luke utrkuju kako bi pokrile praznine. Londonska zračna luka Heathrow ove sedmice je rekla zrakoplovnim kompanijama da pauziraju prodaju karata i postave dnevno ograničenje od 100.000 putnika.

Amsterdamski Schiphol također je stavio slična ograničenja za putnike. Niskotarifna kompanija EasyJet ovog je ljeta otkazala oko 10.000 svojih letova.

- Mislim da nitko ne bi trebao očekivati iznenadno poboljšanje, rekao je Varadi, dodajući da zrakoplovna tvrtka mijenja svoje obrasce letova kako bi izbjegla poremećaje.

– Neće biti savršeno pa mislim da nećemo imati sjajno ljeto. Ali činimo sve što možemo kako bismo osigurali sigurnije mreže u sistemu, rekao je.

Weezer se suočio s manje problema od nekih svojih jeftinih suparnika, ali Varady je rekao da je industrija u cjelini – kao i vlade – potcijenila brzinu oporavka.

Postoje nedostaci u cijelom sektoru, a mnogi se u industriji žale na dužinu procesa sigurnosne provjere, koji može potrajati i do 16 sedmica za nove zaposlenike.

No Varadi je ukazao na nedostatak u upravljanju zračnim prometom kao na dugoročni problem. - To je vrlo teško područje za obuku ljudi. To je dvije do tri godine, tako da nema brzog rješenja, rekao je.

Okrivio je nacionalne vlade za koje je rekao da su trebale učiniti više da se pripreme za ponovno pokretanje.

- Upravljanje zračnim prometom vladina je organizacija, pa su vlade trebale učiniti puno bolje u pogledu predviđanja onoga što dolazi i osiguravanja da njihovi sistemi mogu zadovoljiti potražnju, rekao je u intervjuu za Politico.