Zračni prijevoznik prvenstveno će smanjivati frekvencije za jedan let tjedno, ostavljajući brojne rute sa samo jednom tjednom rotacijom. Zračna kompanija rješava problem nedostatka posade pokretanjem hitne akcije zapošljavanja u Skoplju, Beogradu, Sarajevu i Tuzli, piše Ex-Yu Aviation News. Također je ugovorio ACMI (zrakoplov, posada, održavanje i osiguranje) zakup kako bi osigurao dovoljan broj članova posade. Zrakoplovi ostaju dostupni, a broj se još treba vratiti floti. Zračni prijevoznici kao što su GetJet, Titan Airways i HiFly obavljali su letove Wizz Aira.
Pogođene su usluge iz Skoplja, Beograda, Sarajeva, Tuzle, Banja Luke, Splita, Dubrovnika i Ohrida. Iz Skoplja zračni prijevoznik smanjuje frekvencije na letovima za Barcelonu, Berlin, Kopenhagen, Göteborg, Hannover, Nürnberg, Skavstu, Vaxjo i Turku. Rute na koje utječe nedostatak posade iz Beograda uključuju Basel, Heraklion, Larnaku i Santorini.
Zračna kompanija iz Sarajeva smanjuje frekvencije prema Beauvaisu i otkazala je planove za pokretanje leta za London Luton, ali je ranije ovog tjedna najavila stacioniranje drugog zrakoplova u gradu od sredine prosinca. Nadalje, prijevoznik je smanjio frekvencije od Tuzle do Baden Badena, Memmingena i Beča. Iz Banja Luke su smanjene usluge za Eindhoven, dok su smanjeni i letovi iz Ohrida za Beč. Smanjivanje frekvencija zračnog prijevoznika utjecalo je i na njegovo poslovanje na hrvatskoj obali, pri čemu su frekvencije od Splita do Dortmunda, Gdanjska, Lutona, Rima i Beča snižene, dok su rezovi iz Dubrovnika Beč i Varšava.
