Koliko vremena Nijemci provode u zastojima? |
Objavljeno: 14.01.2023 / 09:07 |
Autor: SEEbiz |
BERLIN - Ubrzana gradnja novih autocesta i poticaji za korištenje javnog prijevoza ništa ne mijenjaju: Nijemci još uvijek jako mnogo vremena provode u prometnim zastojima. No u Londonu i Parizu je još gore. |
Najviše vremena za upravljačem automobila u zastoju na autocestama u Njemačkoj provode žitelji bavarske metropole Münchena: 74 sata. Iza Münchena sa 71 sat dolazi Berlin iza kojeg slijedi Hamburg s 56 sati. Među prvih deset su i Potsdam, Darmstadt, Leipzig, Freiburg, Lübeck, Bremen i Nürnberg. To proizlazi iz studije tvrtke Inrix koja se bavi statistikama u prometu. Prema istim podacima tri prometne točke s najčešćim gužvama su srednji prometni ring u Münchenu, tunel ispod Labe u Hamburgu te prometno čvorište Heumar pored Kölna. U protekloj godini se većina prometa, pa tako i zastoje, koncentrirala u „špicama“ dakle tijekom jutarnjeg odlaska i popodnevnog povratka s posla. Tijekom pandemijskih godina su zastoji bili rjeđi, raspoređeni preko cijelog dana. No obujam prometa je i osam posto veći nego u posljednjoj, pretpandemijskoj 2019. No u međunarodnoj usporedbi njemački vozači su još dobro prošli. Vozači u Londonu su 2022. 156 sati proveli stojeći na mjestu. Slijede Chicago sa 155 i Pariz sa 138 sati. U Palermu vozači u prosjeku voze „brzinom“ od 14 km na sat. „Europski gradovi pripadaju među najsporije gradove na svijetu. Jedan od razloga je i taj što ih je većina izgrađena prije dolaska automobila“, stoji u studiji tvrtke Inrix. Za Global Traffic Scorecard 2022. je ispitan promet u 1.000 gradova u 50 zemalja. U Zagrebu su vozači proveli 48 sati u zastoju. Povećanje cijena energenata je naravno poskupjelo i stajanje u zastoju. |
|
Tagovi: prometne gužve, Njemačka, Nijemci, zastoj u prometu |
PROČITAJ I OVO | ||
Prodaja Škode porasla u prvom kvartalu |
PRAG - Prodajni rezultati tvrtke iz Mladá Boleslava za prvo tromjesečje opet pokazuju rast prodaje. Octavia je i dalje najpopularniji model, ali i Fabia dobro prolazi u SUV eri, što dokazuje da mali automobili još nisu otpisani. |
Volkswagen gubi bitku na kineskom tržištu |
BERLIN - Njemački koncern Volkswagen, inače i dalje najveći strani proizvođač automobila u Kini, polako gubi bitku za ogromno kinesko tržište s tamošnjim domaćim proizvođačima. Valjda i zato što su mu Kinezi ukrali dio tehnologije. |
Aston Martin udvostručio gubitak, dionice potonule |
LONDON - Proizvođač luksuznih automobila Aston Martin u srijedu je izvijestio o znatno većim gubicima u prvom tromjesečju, budući da je kompanija zaustavila proizvodnju svojih osnovnih modela prije lansiranja nove serije vozila kasnije ove godine. |
Mercedes-Benz ispod očekivanja na početku godine |
STUTTGART - Njemački proizvođač automobila Mercedes-Benz u prvom je kvartalu ostvario 35,9 milijardi eura prihoda, što je 4,4 posto manje nego u istom razdoblju lani. |
Prihodi Stellantisa u prvom kvartalu pali 12% zbog tranzicije portfelja |
MILANO - Stellantis je u utorak priopćio da su njegovi prihodi pali 12% u prvom tromjesečju godine zbog nižih količina, nepovoljnog asortimana proizvoda i dinamike tečaja, djelomično uravnotežene "čvrstom" cjenovnom moći. |