GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Na najprodavaniji automobil u Hrvatskoj čeka se čak deset mjeseci

Na najprodavaniji automobil u Hrvatskoj čeka se čak deset mjeseci
ZASTOJ TRŽIŠTA
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 13.11.2021 / 09:39
Autor: SEEbiz / Večernji list
ZAGREB - Na najprodavaniji auto u Hrvatskoj čeka se 10 mjeseci, a globalni problem nestašice poluvodiča za autoindustriju mogao bi trajati godinama, piše u subotu Večernji list.

Pandemija covid-19 posredno je donijela velike probleme za autoindustriju. Poluvodiča, koji su neizostavni dijelovi novih automobila, a moderni automobili koji sadrže sve više multimedijskih funkcija trebaju ih sve više, jednostavno nema na tržištu, navodi dnevnik.

Zbog toga su rokovi isporuke za nove automobile produljeni, a za neke posebno naručene modele čeka se i više od godinu dana. Mnogi su proizvođači poput Opela, Forda, Toyote, Škode, Mercedesa smanjili proizvodnju, organizirali rad na pola radnog vremena za desetke tisuća radnika ili čak potpuno zaustavili proizvodnju. Trenutačno je vrlo neizvjesno kada će vam automobil biti isporučen ako ga danas naručite.

Osim ako ga trgovac nema na lageru i kupujete točno određeni automobil koji je već stigao u Hrvatsku. No, ako želite baš određeni automobil, primjerice, godinama najprodavaniji model novih automobila u Hrvatskoj Škodu Octaviju, na isporuku ćete čekati najmanje devet mjeseci ako kupujete automobil s ručnim mjenjačem, odnosno deset mjeseci ako želite Octaviju s automatskim mjenjačem.

"Povećali smo rok isporuke baš zato što su automobili kasnili kupcima koji su naručili automobil i uplatili kaparu. Do ljeta je rok isporuke bio šest mjeseci, no sada je devet odnosno 10 mjeseci", rekao je prodavač iz Škodina salona automobila.

Mnogi su naručeni automobili proizvedeni, ali zbog nedostatka čipova stoje na skladištu i čekaju te male poluvodičke pločice kako bi mogli biti dovršeni i isporučeni kupcima. Neki su se proizvođači prilagodili pa u pojedinim svojim modelima više ne nude multimedijske ekrane jer je upravo najviše poluvodiča potrebno za njihovu proizvodnju.

Na tržištu se tako događaju paradoksalne situacije, kupci danas praktički ne žele kupiti automobil bez središnjeg pa i vozačeva zaslona u boji i za to su spremni platiti, a proizvođači odnosno trgovci ih od njih odgovaraju, jer je zbog nestašice mikročipova trenutačno mnogo lakše proizvesti automobil bez tih dodatnih dijelova infotainmenta koji služe za zabavu, donosi Večernji list.

Tagovi: #prodaja automobila u Hrvatskoj, #Škoda Octavia, #Škoda, #Volkswagen, #Dacia, #Opel, #Kia Motors, #Opel Corsa
PROČITAJ I OVO
VW planira dodatne smjene u Wolfsburgu za benzinske i dizel modele
PLANOVI
VW planira dodatne smjene u Wolfsburgu za benzinske i dizel modele
WOLFSBURG - Volkswagen planira dodatne smjene kako bi povećao proizvodnju u svojoj glavnoj njemačkoj tvornici u Wolfsburgu kako bi zadovoljio sve veću potražnju za tradicionalnim modelima koje pokreću motori s unutarnjim izgaranjem, izjavila je u četvrtak glasnogovornica tvrtke.
Škoda briljira: Češki adut u rukama njemačkog Volkswagena
SJAJNE BROJKE
Škoda briljira: Češki adut u rukama njemačkog Volkswagena
PRAG - Po marži i profitabilnosti češka Škoda je daleko prva u Volkswagenu, koncernu kojem pripada i čije je sjedište u Wolfsburgu u Njemačkoj.
Elkann: Automobilska industrija u Europi i SAD-u je u opasnosti
UPOZORENJE
Elkann: Automobilska industrija u Europi i SAD-u je u opasnosti
MILANO - Automobilska industrija je u opasnosti i u SAD-u i u Europi, upozorio je danas predsjednik Grupe Stellantis John Elkan, navodeći kao razlog povećanje carina i "nerealan plan smanjenja emisije štetnih plinova".
Mercedes potiho prebacuje proizvodnju u Mađarsku
U TIŠINI
Mercedes potiho prebacuje proizvodnju u Mađarsku

STUTTGART - Mercedes želi izmjestiti radna mjesta iz Njemačke u Mađarsku, pišu njemački mediji. Šef Mercedesa njeguje kontakte s Orbanom, ali njemačka javnost bi, po mogućnosti, trebala što manje saznati o tome.

EU i Kina počele pregovore o ukidanju carina na kineske električne automobile
PREGOVORI
EU i Kina počele pregovore o ukidanju carina na kineske električne automobile
BRUXELLES - Europska unija i Kina započele su pregovore o ukidanju carina na uvoz kineskih električnih automobila, izvijestio je njemački list Handelsblatt, a prenosi Reuters.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE