Etihad Airways se priprema za IPO nakon sjajne 2023.

Upitan o mogućem uvrštenju na burzu, izvršni direktor Etihad Airways grupe Antonoaldo Neves rekao je za CNBC u utorak: "Radim na tome da budem spreman kad god za to dođe vrijeme."

O IPO-u se počelo pričati nakon što je objavljeno da je ADQ, investicijska tvrtka sa sjedištem u Abu Dhabiju koja posjeduje Etihad Airways, razgovarala s bankama o izlasku na burzu već ove godine.

"Nije na meni da potvrđujem odluke dioničara", rekao je Neves, istovremeno signalizirajući napore da se zrakoplovna tvrtka pripremi. "Naša je obaveza da budemo spremni na IPO tvrtku kad god dioničar smatra da je pravi trenutak... i to je dobro, čak i ako to ne učinite."

Ako se ostvari, IPO bi omogućio Etihadu da iskoristi tržišta kapitala za financiranje budućeg rasta i planova širenja. To bi ga također učinilo prvim velikim prijevoznikom iz Zaljeva s kojim se javno trguje, nakon godina špekulacija oko uvrštenja rivalskog Emiratesa sa sjedištem u Dubaiju.

"Vrlo naporno radimo kako bi naše upravljanje bilo na vrhunskoj razini... kako bi profitabilnost bila na razini na kojoj dioničar može odlučiti za IPO ili ne za IPO", rekao je Neves, dodajući da "menadžment ulaže puno truda u mjesto tako da se tvrtka može usporediti s bilo kojom drugom tvrtkom koja je navedena.”

Otkako se pridružio zrakoplovnom prijevozniku 2022., Neves je imao ograničene gubitke i uložio je u korisničko iskustvo nakon prijenosa vlasništva Etihada na ADQ tijekom pandemije Covid-19. Investicijsko društvo već je pokrenulo brojne IPO-e visokog profila posljednjih godina, uključujući Abu Dhabi Ports i Pure Health.

ADQ je odbio komentirati moguće planove za uvrštenje.

Neves je prethodno vodio rezanje troškova i nadogradnju flote u portugalskom nacionalnom zračnom prijevozniku TAP i doveo Azul Airlines u javnost u New Yorku 2017. Etihadov financijski direktor Raffael Quintas također je bio financijski direktor TAP-a i korporativni rizničar u Azulu.

Uvrštenje na burzu označilo bi značajan korak za Etihad i regionalna tržišta kapitala, ali ostaje velika prepreka. Izlazak na burzu podvrgnuo bi zrakoplovnu tvrtku strožim zahtjevima za financijskim izvješćivanjem i objavljivanjem podataka, dodatnim troškovima usklađivanja i tržišnim pritiskom oko ciljeva uspješnosti.