GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

CEO Boscha: Elektrifikacija prometa trajat će desetljećima

CEO Boscha: Elektrifikacija prometa trajat će desetljećima
REALNO
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 03.03.2024 / 19:50
Autor: SEEbiz / DPA
BERLIN - Stefan Hartung, izvršni direktor njemačke inženjerske grupe Bosch, vjeruje da će vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem biti potrebna najmanje 35 godina prije nego što se dovrši elektrifikacija cestovnog prometa.

Izvršni direktor njemačke inženjerske grupe Bosch vjeruje da će vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem biti potrebna najmanje 35 godina prije nego što se dovrši elektrifikacija cestovnog prometa.

Kad bi se cjelokupna globalna proizvodnja od 90 milijuna cestovnih vozila odmah preinačila, bilo bi potrebno 16 godina da se prebaci cijela flota, rekao je Stefan Hartung u primjedbama koje je u nedjelju objavila web stranica The Pioneer. Bosch je ključni dobavljač za automobilski sektor.

No, u stvarnosti bi se i dalje proizvodili motori s unutarnjim izgaranjem, koji bi potom morali biti zamijenjeni.

"Trebalo bi dvostruko više vremena, najmanje 30 do 35 godina, da se elektrificiraju svi automobili diljem svijeta", rekao je Hartung.

Dodao je da se na kraju određena vozila ne mogu elektrificirati i da će se tehnologija izgaranja morati nastaviti proizvoditi u Njemačkoj. "Ne možete prisiliti kupce izvan Europe da ga ne koriste", rekao je Hartung.

Napomenuo je da će biti potrebne inovacije kojih još nema, a kao primjer je naveo poljoprivredna vozila.

Kombajni rade do 12 sati dnevno sa snagom od 250 do 300 kilovata. "S baterijom potrebnom za ovo, vozilo bi vjerojatno potonulo u zemlju", rekao je.

Hartung je primijetio da je elektrifikacija tržište u razvoju, ali da proizvođači automobila sada govore da će pretvorba trajati dulje nego što se prije očekivalo.

No zanijekao je da je Europska unija prebrzo postavila cilj. "Kod klimatskih ciljeva bilo je važno u prvom trenutku da smo zapravo postavili cilj", rekao je.


Fotografija: Robert Michael/dpa

Tagovi: Stefan Hartung, Bosch, automobili, promet, električni automobili
PROČITAJ I OVO
Njemački izvoz e-automobila premašio je uvoz u 2023.
TRENDOVI
Njemački izvoz e-automobila premašio je uvoz u 2023.
BERLIN - Njemačka je 2023. godine izvezla više električnih automobila nego što je uvezla, objavio je u ponedjeljak Savezni ured za statistiku.
Stellantis zapošljava inženjere u Maroku, Brazilu i Indiji, plaćeni su i do pet puta manje od Europljana
UŠTEDE
Stellantis zapošljava inženjere u Maroku, Brazilu i Indiji, plaćeni su i do pet puta manje od Europljana
MILANO - Automobilski inženjeri u Europi i SAD-u mogu zaraditi godišnju plaću u rasponu od 140.000 do 185.000 eura, uključujući beneficije. S obzirom na to da se europski proizvođači bore za smanjenje troškova, scena trenutno zapošljava inženjere u Južnoj Americi, Africi i Aziji.
Prodaja Škode porasla u prvom kvartalu
RAST
Prodaja Škode porasla u prvom kvartalu
PRAG - Prodajni rezultati tvrtke iz Mladá Boleslava za prvo tromjesečje opet pokazuju rast prodaje. Octavia je i dalje najpopularniji model, ali i Fabia dobro prolazi u SUV eri, što dokazuje da mali automobili još nisu otpisani.
Volkswagen gubi bitku na kineskom tržištu
PROBLEMI
Volkswagen gubi bitku na kineskom tržištu
BERLIN - Njemački koncern Volkswagen, inače i dalje najveći strani proizvođač automobila u Kini, polako gubi bitku za ogromno kinesko tržište s tamošnjim domaćim proizvođačima. Valjda i zato što su mu Kinezi ukrali dio tehnologije.
Aston Martin udvostručio gubitak, dionice potonule
SVE GORE
Aston Martin udvostručio gubitak, dionice potonule
LONDON - Proizvođač luksuznih automobila Aston Martin u srijedu je izvijestio o znatno većim gubicima u prvom tromjesečju, budući da je kompanija zaustavila proizvodnju svojih osnovnih modela prije lansiranja nove serije vozila kasnije ove godine.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE