Hyperion najavljuje mobilne postaje za punjenje vodikom |
Objavljeno: 29.11.2022 / 07:43 |
Autor: SEEbiz / VIDI |
ZAGREB - Proizvođač vodikovih superautomobila Hyperion nije zadovoljan stanjem infrastrukture za vodikovo gorivo, pa je odlučio započeti s izgradnjom vlastitih mobilnih vodikovih stanica diljem SAD-a koje mogu proizvoditi gorivo na licu mjesta. |
Prema mišljenju brojnih stručnjaka, vozila na vodik mogla bi odigrati puno veću ulogu u energetskoj tranziciji nego što se očekivalo, posebice stoga što trenutno nema ni blizu dovoljno litija za baterije električnih automobila da bi mogli u potpunosti zamijeniti današnje benzince u sljedećem desetljeću. Dvije godine nakon lansiranja svog, električnog superautomobila XP-1 na vodik s dometom od preko 1600 km s jednim spremnikom, tvrtka je objavila da kreće u posao s gorivom. Umjesto da se bavi izgradnjom tradicionalnih postaja i postavljanjem H2 opskrbnih lanaca, Hyperion je odlučio izgraditi mobilne postaje za gorivo koja se mogu odvući i postaviti kamo god želite. Dizajn njihove mobilne punionice H2 Refueler je doista poseban, pa izgleda poput neke luksuzne jahte, a mobilna postaja može proizvesti vlastiti vodik, komprimirati ga i pohraniti. Punionica se može postaviti tamo gdje imate pristup svježoj vodi iz koje se elektrolizom izvlači vodik, a na krovu ima 5 sunčevih ploča koje mu pružaju dio energije potrebne za proces proizvodnje vodika, no trebat ćete i priključak na električnu mrežu, kako biste si osigurali stalnu proizvodnju vodika |
|
Tagovi: Hyperion, mobilne postaje za punjenje vodikom, vodik, zelena energija, održivost |
PROČITAJ I OVO | ||
U Sloveniji u travnju prodano 8,2% automobila više |
LJUBLJANA - U travnju su u Sloveniji prvi put registrirana 4694 osobna automobila, što je 8,21 posto više nego u travnju prošle godine. |
Njemački izvoz e-automobila premašio je uvoz u 2023. |
BERLIN - Njemačka je 2023. godine izvezla više električnih automobila nego što je uvezla, objavio je u ponedjeljak Savezni ured za statistiku. |
Stellantis zapošljava inženjere u Maroku, Brazilu i Indiji, plaćeni su i do pet puta manje od Europljana |
MILANO - Automobilski inženjeri u Europi i SAD-u mogu zaraditi godišnju plaću u rasponu od 140.000 do 185.000 eura, uključujući beneficije. S obzirom na to da se europski proizvođači bore za smanjenje troškova, scena trenutno zapošljava inženjere u Južnoj Americi, Africi i Aziji. |
Prodaja Škode porasla u prvom kvartalu |
PRAG - Prodajni rezultati tvrtke iz Mladá Boleslava za prvo tromjesečje opet pokazuju rast prodaje. Octavia je i dalje najpopularniji model, ali i Fabia dobro prolazi u SUV eri, što dokazuje da mali automobili još nisu otpisani. |
Volkswagen gubi bitku na kineskom tržištu |
BERLIN - Njemački koncern Volkswagen, inače i dalje najveći strani proizvođač automobila u Kini, polako gubi bitku za ogromno kinesko tržište s tamošnjim domaćim proizvođačima. Valjda i zato što su mu Kinezi ukrali dio tehnologije. |