Volkswagen če probleme zbog nedostatka dijelova iz Slovenije riješiti do kraja godine |
Objavljeno: 06.09.2023 / 20:30 |
Autor: SEEbiz / STA |
WOLFSBURG - Volkswagen će do kraja rujna pripremiti plan rješavanja problema zbog nedostatka komponenti iz Slovenije, gdje je njegov dobavljač KLS Ljubno pogođen velikim poplavama. P |
roblem žele riješiti do kraja ove godine, pojašnjavaju u njemačkom automobilskom koncernu. Naglasili su da KLS Ljubno žele zadržati među svojim dobavljačima. Kako je direktor nabave Volkswagena Dirk Grosse-Loheide rekao njemačkoj tiskovnoj agenciji dpa u ponedjeljak prije početka Münchenskog sajma automobila, njihovi zamjenski dobavljači trenutno pojačavaju proizvodnju kako bi popunili prazninu. Istaknuo je kako ne namjeravaju prekinuti suradnju sa slovenskim dobavljačem. "To je izvrstan dobavljač, naravno da ga želimo zadržati", poručili su iz Grosse-Loheidea, ističući da KLS Ljubno pomaže u čišćenju proizvodnih prostora i ponovnom pokretanju proizvodnje. Iz Volkswagenove tvornice u Salzgitteru u Sloveniju je poslano stotinu djelatnika, a iz Hannovera dodatnih 30. Volkswagen je zbog nedostajućih komponenti bio prisiljen smanjiti proizvodnju automobila u svojoj tvornici u Hannoveru, a u tvornici u portugalskoj Palmeli od 11. rujna rad će biti potpuno obustavljen na dva mjeseca. U Wolfsburgu će se istog dana smanjiti broj individualnih smjena. Glavni direktor KLS-a Ljubno Mirko Strašek prošli je tjedan za STA rekao da nastoje što prije vratiti proizvodnju nakon havarije, no za to im treba još nekoliko mjeseci. Očekuje da bi se dio proizvodnje mogao uspostaviti u listopadu, ali još uvijek neće moći opskrbiti sve kupce. KLS Ljubno svojim proizvodima opskrbljuje više od 80 posto automobilskog tržišta u Europi. |
|
Tagovi: Volkswagen, Slovenija, KLS Ljubno |
PROČITAJ I OVO | ||
Njemački izvoz e-automobila premašio je uvoz u 2023. |
BERLIN - Njemačka je 2023. godine izvezla više električnih automobila nego što je uvezla, objavio je u ponedjeljak Savezni ured za statistiku. |
Stellantis zapošljava inženjere u Maroku, Brazilu i Indiji, plaćeni su i do pet puta manje od Europljana |
MILANO - Automobilski inženjeri u Europi i SAD-u mogu zaraditi godišnju plaću u rasponu od 140.000 do 185.000 eura, uključujući beneficije. S obzirom na to da se europski proizvođači bore za smanjenje troškova, scena trenutno zapošljava inženjere u Južnoj Americi, Africi i Aziji. |
Prodaja Škode porasla u prvom kvartalu |
PRAG - Prodajni rezultati tvrtke iz Mladá Boleslava za prvo tromjesečje opet pokazuju rast prodaje. Octavia je i dalje najpopularniji model, ali i Fabia dobro prolazi u SUV eri, što dokazuje da mali automobili još nisu otpisani. |
Volkswagen gubi bitku na kineskom tržištu |
BERLIN - Njemački koncern Volkswagen, inače i dalje najveći strani proizvođač automobila u Kini, polako gubi bitku za ogromno kinesko tržište s tamošnjim domaćim proizvođačima. Valjda i zato što su mu Kinezi ukrali dio tehnologije. |
Aston Martin udvostručio gubitak, dionice potonule |
LONDON - Proizvođač luksuznih automobila Aston Martin u srijedu je izvijestio o znatno većim gubicima u prvom tromjesečju, budući da je kompanija zaustavila proizvodnju svojih osnovnih modela prije lansiranja nove serije vozila kasnije ove godine. |