O kojoj se kompaniji ili korporaciji radi, nije poznato. No, pregovori su u tijeku i jedna od pretpostavki da ih se uspješno zaključi jest da mali dioničari Greypa, koji su to postali prije dvije godine kupnjom tokena (ETO) na Neufundu, izađu iz vlasničke strukture, piše Jutarnji list. Ta grupacija želi otkupiti i njihov udjel. Sažetak je to prijedloga koji su dobili mali dioničari te Rimčeve tvrtke, a koji je, kako smo već pisali, u posljednjih desetak dana podigao dosta prašine u investicijskim krugovima.
Iz Greypa smo tada doznali da tvrtka nije u sastavu Rimac grupe. Naime, krajem 2013. godine Rimac Automobili objavili su priopćenje za javnost u kojem navode da lansiraju Greyp Bikes. U pravilu su se investicije, koje su išle u Rimac Automobile, slijevale i u Greyp pa su tako pojedinačno najveći suvlasnici tog proizvođača bicikala, uz Matu Rimca i Adriana Mudrog, redom Camel grupa, Porsche Engineering Group i China Dynamics. Stoga nije bilo malo iznenađenje kad smo doznali da Greyp nije u sastavu grupe u kojoj su sada i Bugatti i Rimac Automobili i Rimac Technology.
Usto, u Greypu su nam tada potvrdili da njihovi suvlasnici razgovaraju s tri potencijalna investitora. Naveli su da ne mogu otkriti o kome se radi zbog ugovora o povjerljivosti i stoga što ti pregovori još uvijek traju. Istaknuli su pritom da im je cilj osigurati kapital za daljnji rast tvrtke. No, sad je jasno da bi novo ulaganje ujedno moglo biti povezano i s prodajom tvrtke novom vlasniku.
Krešimir Hlede, operativno prvi čovjek Greyp Bikesa, kako doznajemo, upravo je to naveo u obraćanju malim dioničarima dan prije zaključivanja glasanja na Neufundu.
- Razgovara se s tri ulagača. Dva žele samo dokapitalizirati tvrtku, ali jedan je zainteresiran za dokapitalizaciju i kupnju većinskog udjela - pojasnio je Hlede malim dioničarima razlog zašto su na Neufundu dobili prijedlog da njemačka tvrtka Smart Zero, preko koje imaju udio u Greypu, izađe iz vlasničke strukture hrvatskog proizvođača bicikala.
Pojasnio je da bi eventualni dogovor aktualnih suvlasnika s trećim investitorom značio da će Greyp postati "dio velike grupe kompanija". Dodao je kako to također znači da taj investitor neće tvrtku izlistati na burzi i da bi mali dioničari onda došli u situaciju da imaju sužen izbor mogućnosti kako unovčiti svoje udjele. Podsjetio ih je da tvrtka Smart Zero drži samo 3,8 posto udjela u Greypu pa ne bi imali ni značajna glasačka prava da utječu na to. U međuvremenu se i to riješilo. Do 28. kolovoza tek rijetki mali dioničari, njih dvadesetak od 1017, glasali. To znači da je prošao prijedlog prema kojemu je Smart Zero spreman izaći iz vlasničke strukture hrvatske tvrtke Greyp Bikes najkasnije do 31. prosinca 2021. godine za minimalnu cijenu od ukupno 1,78 milijuna eura. To znači kako više nema prepreke da treći investitor preuzme Greyp Bikes. Hlede naglašava da još ništa nije zaključeno i da su pregovori u tijeku
